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國際機票供應鏈(機票供應商是什么意思)

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  1. 供應鏈危機對現(xiàn)代物流業(yè)的影響?

1、供應鏈危機對現(xiàn)代物流業(yè)的影響?

第一,物流行業(yè)的綠色發(fā)展需要受到持續(xù)重視,許多企業(yè)正在陸續(xù)加入變革的行列。第二,部分物流企業(yè)的業(yè)務比較單一,無法滿足客戶多樣化的需求。第三,除了服務質量的提高外,也需要借助科技,通過降本增效來保持穩(wěn)定的客戶流量。第四,由于行業(yè)工作時間長、壓力大,導致物流快遞的人才緊缺,物流企業(yè)的人力資源管理體系需要提升對員工的保障制度,緊跟人才市場的變化。

拓展業(yè)務結構,增加運力投入

對于未來聯(lián)邦快遞在中國的投資布局,陳嘉良表示,聯(lián)邦快遞的服務范圍已經(jīng)覆蓋中國大部分主要城市和地區(qū),并戰(zhàn)略性地在主要大、中城市設立了100多個地面操作站。聯(lián)邦快遞通過位于廣州白云國際機場的亞太區(qū)轉運中心、位于上海的聯(lián)邦快遞上海國際快件和貨運中心、以及位于北京、上海、廣州和深圳的四個國際口岸操作中心,將客戶與公司的全球網(wǎng)絡相連。未來,聯(lián)邦快遞將持續(xù)擴大在中國市場的網(wǎng)絡覆蓋,將服務網(wǎng)絡拓展至更多二、三線城市。

“中國連續(xù)8年成為全球第一大網(wǎng)絡零售市場,跨境電商在中國發(fā)展非常迅猛?!标惣瘟急硎荆霸诋斚碌碾娚炭爝f格局中,聯(lián)邦快遞不只是做國際快遞,在物流供應鏈中扮演著不同的角色。很多國家都有陸運、海運、空運貨代、倉儲物流、配送等不同服務,計劃全面滿足不同電商群體的多層次需求。聯(lián)邦快遞計劃提供快捷且高性價比的運輸解決方案,為中小企業(yè)提供更多的工具處理進出口貨物。”

除了業(yè)務的調整外,為應對跨境電商市場的快速增長,聯(lián)邦快遞還增加了運力投入。陳嘉良表示,受疫情影響,在過去的18個月中,聯(lián)邦快遞業(yè)務量呈現(xiàn)快速增長。在此形勢下聯(lián)邦快遞計劃打造更龐大的網(wǎng)絡以支持全球供應鏈恢復穩(wěn)定。目前在全球自有機隊超過680架,在中國大陸每周運營的國際航班從原先240班提升至目前超過300班。今年6月以來共新增6條從亞太區(qū)出發(fā)的國際貨運航班,其中包括5條從中國起飛的航班,提升運力近2700噸運力。

陳嘉良介紹,2020年整年亞太區(qū)的網(wǎng)上零售額占全球電子商務銷售額的60%以上,因此,今年聯(lián)邦快遞通過新增亞太區(qū)的航線,并實現(xiàn)亞洲現(xiàn)役機隊中寬體飛機占比達100%,增強航空運力和服務,特別是對亞太地區(qū)的電商貨物和重貨,以加強亞太地區(qū)與歐洲及北美市場的連接。

供應鏈危機對現(xiàn)代物流業(yè)產生了深遠影響。首先,供應鏈中斷導致物流運輸?shù)耐?,貨物無法按時到達目的地,影響了生產和銷售。

其次,供應鏈緊張使得物流成本上升,包括運輸成本、倉儲成本等,給物流企業(yè)帶來了巨大壓力。

此外,供應鏈危機還加劇了物流業(yè)的不確定性,企業(yè)難以預測和應對突發(fā)情況,增加了風險。

因此,物流企業(yè)需要加強供應鏈管理能力,提高靈活性和應變能力,以應對供應鏈危機帶來的挑戰(zhàn)。

到此,以上就是小編對于國際機票供應鏈的問題就介紹到這了,希望介紹關于國際機票供應鏈的1點解答對大家有用。

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