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國際機(jī)票行業(yè)該不該轉(zhuǎn)行-做國際機(jī)票代理的月薪
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于國際機(jī)票行業(yè)該不該轉(zhuǎn)行的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹國際機(jī)票行業(yè)該不該轉(zhuǎn)行的解答,讓我們一起看看吧。南昌航空大
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于國際機(jī)票行業(yè)該不該轉(zhuǎn)行的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹國際機(jī)票行業(yè)該不該轉(zhuǎn)行的解答,讓我們一起看看吧。
1、南昌航空大學(xué)的飛行器專業(yè)就業(yè)如何?
常規(guī)的就是幾個科研院所和飛機(jī)相關(guān)單位,其實(shí)只要成績高,基本都能去;
建議去大城市,北京上海,趁著年輕的時候站在大平臺,開拓眼界,大城市也能讓你看到形形色色的人。
單位的話,商飛商發(fā)以及幾個研究所都能去,前提是成績得不錯;成績差點(diǎn)兒,可以去當(dāng)機(jī)務(wù),不過辛苦點(diǎn)兒,但是如果能夠慢慢考出來給國外航班飛機(jī)簽字確認(rèn)的,收入也是很可以的。以上,基本都是國企,上面有人能過得更舒服,上面沒人好好干也能混得不錯,畢竟大飛機(jī)行業(yè)國家補(bǔ)貼高。
最后,說說想轉(zhuǎn)行的,能考上南航北航的智商都o(jì)k,所以轉(zhuǎn)行的也不少,可以考慮計(jì)算機(jī)或者金融行業(yè);具體看個人興趣,計(jì)算機(jī)畢竟還是得看能力,建議畢業(yè)前自學(xué)多種語言且編程這事兒特別注重能不能開竅,通了就通了。金融想去的話,就多考點(diǎn)證,最好往一些需要工科背景的分支上靠,還是畢業(yè)前最好能多有點(diǎn)證書。
讀書時候覺得迷茫很正常,一般除非爸媽小時候就很注重培養(yǎng),否則到了大學(xué)哪能有很清晰的職業(yè)規(guī)劃;
到了社會上關(guān)鍵還是要有實(shí)力,讀書時候好好修煉內(nèi)功;如果能夠想明白以后想去做的事,就提前去做,別想著工作了再轉(zhuǎn),特么賊辛苦!?。?!
以前南航讀書時候沒做好的幾件事:
1、沒多實(shí)習(xí):大學(xué)暑假真的很好,給你大段的時間,可以去嘗試不同的職業(yè),嘗試后就能知道自己感興趣的領(lǐng)悟;實(shí)習(xí)基本就是打雜,反正只要肯干,專業(yè)不對口的感興趣也能申請,家里有資源就再好不過。
2、沒好好鉆研感興趣的領(lǐng)域:到了社會上才發(fā)現(xiàn)提前準(zhǔn)備如此重要。進(jìn)去社會提前進(jìn)入角色,領(lǐng)導(dǎo)就會提拔,如果去民企更注重能為企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值、注重能獨(dú)立工作;想要讀研,無論國內(nèi)國外,導(dǎo)師也都是喜歡馬上能進(jìn)去角色的。
3、沒去試著創(chuàng)業(yè):關(guān)鍵還是得有過人的能力,這類基本從小爸媽就要花了很多時間培養(yǎng),明確好個人目標(biāo)、做好職業(yè)規(guī)劃,所以才能在大學(xué)時候就能有建樹。其實(shí)真的有大學(xué)生已經(jīng)在大學(xué)階段已經(jīng)拉到投資開始做項(xiàng)目,只是確實(shí)鳳毛菱角。
4、學(xué)好英語,四六級就是起步,關(guān)鍵還是托福過百雅思過7。
南航畢竟學(xué)業(yè)壓力基本都很大,畢竟這行飯要求高。行業(yè)也比較閉塞,希望學(xué)弟能開拓思路,雖然本科學(xué)的航空,不過還是得想清楚人生到底想鉆研啥、感興趣啥,大學(xué)更重要培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力 吃苦精神,這點(diǎn)南航做的還是很好的,用好南航的圖書館資源,多看各類文獻(xiàn) 書籍,以后一定會有用。
eg:令狐沖在學(xué)會獨(dú)孤九劍之后,首先不至于被人欺負(fù),其實(shí)也能遇到各種貴人,也能有機(jī)會幫助他人,有了更多的機(jī)遇,也擁有了更廣闊的胸懷。
btw,別老打游戲,讓屌絲們?nèi)ゴ虬?,不然出來還是屌絲。人生就是場游戲,這場游戲的成功和失敗都能累加,與其在GTA里面買車買房,為啥不努力在現(xiàn)實(shí)里面買車買房呢?現(xiàn)實(shí)中有跑車開不好玩嗎,有豪宅住不開心,有漂亮小姐姐追你不心花怒放?
不知道怎么做到,那就去好好尋找人生的答案。
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