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布拉格到寧波機(jī)票，中國到布拉格多少公里
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1、世界十大名橋？
一、倫敦塔橋
倫敦塔橋是一座上開懸索橋，位于英國倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋，也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。
倫敦塔橋的設(shè)計在世界橋梁建筑業(yè)中有一定地位。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔，下層橋面可讓行人通過，也可供車輛穿行。
如果巨輪鳴笛而來，下層橋面能夠自動往兩邊翹起，此時行人可改道從上層通過。橋內(nèi)設(shè)有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在橋中購物、聊天或憑欄眺望兩岸風(fēng)光。
二、金門大橋
金門大橋峙于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。
金門大橋是1937年開通的，全長約2.7千米,是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山的象征。在淘金熱的時候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“金門大橋”。金門橋在橋梁建筑學(xué)上也是一個創(chuàng)舉。
它只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側(cè)的弧形吊帶產(chǎn)生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。
如今，金門大橋是世界上無數(shù)橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬輛汽車從橋上駛過。
三、布魯克林大橋
紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。
大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當(dāng)年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認(rèn)為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，被譽(yù)為工業(yè)革命時代全世界七個劃時代的建筑工程奇跡之一。
布魯克林大橋啟用后，它已成為紐約市天際線不可或缺的一部分，在1964年成為了美國國家歷史地標(biāo)。
四、維琪奧橋
維琪奧橋建于1345年，為意大利佛羅倫薩最古老的橋梁。維琪奧橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。
維琪奧位于意大利佛羅倫薩，佛羅倫薩是極為著名的世界藝術(shù)之都，歐洲文化中心，歐洲文藝復(fù)興運(yùn)動的發(fā)祥地，歌劇的誕生地，舉世聞名的文化旅游勝地。
維琪奧橋建于1345年，為佛羅倫薩最古老的橋梁。維琪奧橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。
五、雷雅托橋
雷雅托橋是威尼斯名橋，曾經(jīng)歷過多次改建。13世紀(jì)初建時，木質(zhì)的雷雅托橋是大運(yùn)河的第一座橋梁。雷雅托橋自中世紀(jì)時便是威尼斯的貿(mào)易中心，來自世界各地的貨品以水路運(yùn)抵后都會在此交易。
雷雅托橋作為商業(yè)中心的歷史如此悠久，據(jù)說世界第一間銀行就創(chuàng)立于此，連莎士比亞名劇《威尼斯商人》的背景地也選在雷雅托橋。
雷雅托橋高7米，寬55米，整座橋梁全以白色大理石建造。坐在游船上往橋的正面看去，雷雅托橋中央高大的人字形屋頂建筑兩邊，各有對稱的6個“橋洞”，這就是雷雅托橋著名的商店街外廊。
六、米洛大橋
米洛大橋坐落于法國南部，是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至擴(kuò)展與西班牙巴塞隆納快速公路相連的A75公路計劃的一部分，而米洛鎮(zhèn)在這段路中居「瓶頸」位置。
大橋跨越塔恩河河谷，橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條快速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時間從3小時縮短為10分鐘。
米約高架橋的側(cè)面輪廓就像一根繃緊的線被一排針刺透一樣，它綿延幾英里，俯瞰四周鄉(xiāng)野，被譽(yù)為美學(xué)和科學(xué)的經(jīng)典結(jié)合。
七、查理大橋
捷克首都布拉格市是一個山清水秀的多橋之城，碧波粼粼的伏爾塔瓦河穿城而過，共有18座大橋橫架在河水之上，將兩岸的哥特式、巴洛克式和文藝復(fù)興式的建筑連成一體。
其中，查理大橋是布拉格人在伏爾塔瓦河上修建的第一座橋梁，距今已有650年歷史。查理大橋以其悠久的歷史和建筑藝術(shù)成為布拉格最有名的古跡之一。
八、悉尼大橋
悉尼大橋是一種單孔拱橋，曾號稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建筑。這座大橋從1857年設(shè)計到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。
在澳大利亞悉尼的杰克遜海港，有一座號稱世界第一單孔拱橋的宏偉大橋，這就是著名的悉尼海港大橋。
悉尼海港大橋是早期悉尼的代表建筑，它像一道橫貫海灣的長虹，巍峨俊秀，氣勢磅礴，與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望，成為悉尼的象征。
九、皇家峽谷大橋
皇家峽谷大橋是靠近美國科羅拉多州Canon城的一個旅游景點(diǎn)?；始覎{谷大橋于1929年完工，造價30萬美元，是世界上最高的吊橋，被列為國家歷史名勝。
皇家峽谷大橋的周圍有很多現(xiàn)代的風(fēng)景，包括世界上最高的過山車之一，會把游客運(yùn)送到1200英尺的高空。
皇家峽谷大橋這座吊橋建在被阿肯色河分隔開的1,053尺高的峽谷之上。雖然橋建于千尺深淵之上，堅固的橋身及精心設(shè)計的吊臂仍可負(fù)荷車輛在上面行駛。這樣的畫面雖不至于怵目驚心，倒也可堪稱一絕。
十、杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設(shè)計、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。
杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后，中國改革后第二座跨?？缃髽颉膶幉ǖ缴虾＜纯山?jīng)過此橋。
全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀(jì)錄協(xié)會世界最長的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的跨海大橋。
1、明石海峽橋
大橋坐落在日本神戶市與淡路島之間(東經(jīng)135度01分，北緯34度36分），全長3911米，主橋墩跨度1991米。大橋于1988年5月動工。1998年3月竣工。
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2、大帶橋
大帶橋，也叫大伯爾特橋，斯托伯爾特橋，它將丹麥第一大城市首都哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的菲英島連接在一起。大帶橋1998年6月14日竣工通車。大橋工程由3個部分組成：跨越東航道的一條鐵路隧道，一座高速公路高架橋和一座公鐵兩用橋。公路橋全長6.8km，是一座主跨1624m、兩邊跨各為535m的懸索橋。橋面為4車道，塔高254m，橋面離海平面75m。
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3、亨伯橋
世界著名大跨度（主跨1410米）懸索橋。大橋橫跨英國亨伯河，位于北岸的赫斯?fàn)柡湍习兜陌皖D之間。工程于1973年3月開工，1980年底建成，1981年7月通車。北岸邊跨長280米，南岸邊跨長530米。引橋?yàn)殇摻罨炷粮呒軜颉?/p>
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4、江陰長江公路大橋
江陰長江公路大橋是我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁，也是20世紀(jì)“中國第一、世界第四”大鋼箱梁懸索橋。江陰長江大橋位于中國江蘇江陰市與靖江市之間，是規(guī)劃的沿海南北主干線跨越長江的位置。大橋全長3071米，橋面按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，寬33.8米。
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5、青馬大橋
香港青馬大橋，是全球最長的行車鐵路雙用懸索式吊橋，亦是全球第八長以懸索吊橋形式建造的吊橋。大橋主跨長1377米，連引道全長為2160米。青馬大橋于1992年5月開始興建，1997年開放通車。
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6、費(fèi)雷澤諾橋
美國的費(fèi)雷澤諾橋全長4176米，公路用懸索橋，采用雙層六車道設(shè)計。橋塔高207米，加勁梁為鋼桁架結(jié)構(gòu)，加勁梁寬35米、高8.23米，高跨比1/157。開工時間1959年8月13日，竣工時間1964年11月21日。
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7、金門大橋
金門大橋，雄峙于美國加利福尼亞州舊金山長1900多米的金門海峽之上，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元建成，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。1933年1月始建，1937年5月首次建成通車。
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8、梅克金海峽橋
梅克金海峽大橋座落于美國密執(zhí)安州的麥基那克海峽，懸索跨1158米，總跨2626米，共用49500公噸建筑鋼材，僅鋼索就重達(dá)9900公噸。1957年建。
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9、南備贊瀨戶大橋
南備贊瀨戶大橋，主跨1100米，位于日本，車道數(shù)上面公路6道 下面鐵路4車道，1988年建，梁型為桁架。
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10、博斯魯斯二橋
博斯普魯斯二橋，位于土耳其，車道數(shù)為8 ，始建于1988年，梁型為箱梁
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