機(jī)場攻略
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機(jī)場空管中心主任，空管局技術(shù)中心主任
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1、天府國際機(jī)場設(shè)計(jì)單位？
中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院
成都天府國際機(jī)場是我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸機(jī)場。建成后，將滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。
4年多來，“太陽神鳥”徐徐展翅，紙上藍(lán)圖逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。待機(jī)場投運(yùn)后，成都將進(jìn)入“雙機(jī)場”時(shí)代，成為我國繼上海、北京之后第三個(gè)擁有兩個(gè)大型國際樞紐機(jī)場的城市。
目前，天府國際機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營籌備進(jìn)入決勝階段，預(yù)計(jì)6月30日前投用?！皺C(jī)場在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，系統(tǒng)集成的理念越來越明確，體現(xiàn)了一個(gè)綜合交通樞紐的概念?！敝袊ㄖ髂显O(shè)計(jì)研究院總建筑師、成都天府國際機(jī)場項(xiàng)目設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人邱小勇在接受封面新聞、華西都市報(bào)記者采訪時(shí)表示，成都天府國際機(jī)場在設(shè)計(jì)過程中，引入了許多國際上先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念以及前沿的科技手段，機(jī)場建成后不僅是成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)引擎，對(duì)城市及區(qū)域的發(fā)展還將起到樞紐作用。造型狀若“太陽神鳥”
國內(nèi)首次采用“手拉手”單元式航站樓
成都天府國際機(jī)場位于成都東部新區(qū)，距離成都市中心約50公里，是國家“十三五”規(guī)劃中我國最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場項(xiàng)目，本期建設(shè)“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施，同步建設(shè)空管工程、供油工程、航空公司基地以及郵件處理中心，滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。
整個(gè)航站樓構(gòu)型取自成都金沙遺址“太陽神鳥”，T1、T2航站樓與旅客過夜用房共同組成了“神鳥托日 展翅待飛”的寓意。“天府機(jī)場是全世界第一個(gè)一次性建設(shè)兩個(gè)單元式航站樓，同時(shí)在國內(nèi)首次采用了‘手拉手’單元式航站樓。”邱小勇介紹，兩個(gè)航站樓既相互獨(dú)立，又能夠通過空側(cè)連廊和APM捷運(yùn)系統(tǒng)便捷聯(lián)系，縮短了各個(gè)航站樓之間的距離，將極大地方便旅客穿行。
不僅如此，機(jī)場的設(shè)計(jì)從一開始就圍繞“平安機(jī)場、人文機(jī)場、智慧機(jī)場、綠色機(jī)場”四大發(fā)展理念展開。2015年6月，中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院、法國巴黎機(jī)場集團(tuán)建筑設(shè)計(jì)公司、民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司聯(lián)合體中標(biāo)天府國際機(jī)場設(shè)計(jì)項(xiàng)目，之后邱小勇帶著團(tuán)隊(duì)描繪天府國際機(jī)場的藍(lán)圖?！俺踉O(shè)團(tuán)隊(duì)是我們和中鐵二院一起，設(shè)計(jì)施工圖花了一年半的時(shí)間?！?/p>
2016年5月27日，成都天府國際機(jī)場正式開工建設(shè)。機(jī)場不僅成為四川“新門戶”，也是四川文化的象征和載體。除了機(jī)場造型狀若“太陽神鳥”外，在邱小勇團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)圖里，四川風(fēng)土人情巧妙地融入其中。如T1航站樓的“自然之道”將以大熊貓為代表
成都天府國際機(jī)場的設(shè)計(jì)單位是中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院。
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