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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于機場特色PPT的問題,于是小編就整理了1個相關介紹機場特色PPT的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 哪些著勞動印記的歷史地方

1、哪些著勞動印記的歷史地方

新建成的唐山市勞動公園已向市民開放。公園占地2.36公頃,分為一湖四區(qū)五大板塊。其中,“勞動湖”“勞模墻”和“工運領袖雕像”三個景點,都有開灤的歷史痕跡。

“勞動湖”原是西北井大坑

勞動公園中心區(qū)域稱作“勞動湖”,湖邊有不銹鋼圍欄,若在夏天,憑欄眺望,便能欣賞水中婀娜的荷花、嬌羞的睡蓮。這里原來叫“西北井大坑”,曾是開灤西北井煤礦沉降的積水坑。

據(jù)史料記載,大坑的形成源自一個廢棄煤礦的塌陷,其水源來自數(shù)百米地下。因為該礦井位于唐山礦的西北,所以稱作西北井,也稱西山礦,又因礦井的規(guī)模較小,還有“小窯”一稱。1894年,開平礦務局在大城山西開鑿西北井,后因井內(nèi)流沙過厚而中止。1896年,開平礦務局又在附近另選址開鑿,井深達125米。1899年,西北井礦開始出煤,產(chǎn)量計入唐山礦。此井曾于1904年、1914年、1919年發(fā)生三次大的透水事故,災情嚴重。1920年2月6日,西北井第四次透水,難以治理,只得關閉。此后,礦井西側(cè)形成了一個大坑,為唐山人所熟知。

“勞模墻”前的一段鐵路

“勞模墻”全稱為“唐山全國勞動模范光榮譜”,位于勞動公園西部。它是一面紫紅色大理石貼面的高墻,長達54米,高2.2米。上面鐫刻有1950年至2020年間勞模186人,其中有開灤勞模30余人,如侯占友、吳旭芝、艾有勤等。

“勞模墻”前遺留著一段75米長的鐵路,也深藏著一段塵封的開灤歷史。

新中國成立后,百廢待興。

1950年,為加強國防建設,人民政府計劃在唐山修建軍用飛機場,需修筑京山鐵路至飛機場專用鐵路支線,以保證軍用物資的供給。這條鐵路支線,西起飛機場的油庫,東至唐山礦西北井道口處,中間借助唐山礦礦內(nèi)鐵路、再連接到京山線。修建方案經(jīng)唐山市政府批準后,開灤礦務局在企業(yè)經(jīng)營十分困難的情況下,主動承擔起了鐵路的建設任務。與此同時,唐山市政府充分調(diào)動民眾力量,工人、學生、機關干部參加義務勞動,為鐵路支線筑路基。唐山礦施工人員為節(jié)省開支,還把開灤歷史遺存的舊鐵軌全部用在了這條鐵路上。

不久,6公里長的鐵路就建成通車了。這段鐵路建成后,為我國國防建設作出了巨大貢獻??姑涝陂g,唐山飛機場有力地支援了前線作戰(zhàn)。

1976年唐山大地震發(fā)生后,全國最早支援災區(qū)的物資,大多空運到唐山軍用機場,然后通過這條鐵路線運往市內(nèi),解了地震災民的燃眉之急。

歷史地方:古長城,石拱橋,古糧倉…

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