機(jī)場(chǎng)攻略
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突然暈倒在機(jī)場(chǎng)（突然暈倒在機(jī)場(chǎng)怎么回事）
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于突然暈倒在機(jī)場(chǎng)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹突然暈倒在機(jī)場(chǎng)的解答，讓我們一起看看吧。川航8633飛9800米，為什么副機(jī)
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于突然暈倒在機(jī)場(chǎng)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹突然暈倒在機(jī)場(chǎng)的解答，讓我們一起看看吧。
1、川航8633飛9800米，為什么副機(jī)長(zhǎng)被吸出駕駛艙還能活著？
航班在成都區(qū)域巡航階段，機(jī)艙前部突然傳來響聲，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。隨即，飛機(jī)出現(xiàn)猛烈下降。
9800米的高度，副駕駛半個(gè)身子飛出窗外！好在當(dāng)時(shí)的副駕駛帶著連鎖式保險(xiǎn)帶，所以他沒有最終被吸出，而是半個(gè)身子被吸出，后來在工作人員幫助下才坐回了座位上……
在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排。
據(jù)悉，乘客沒有受到明顯外傷，個(gè)別乘客因驚嚇而出現(xiàn)暈厥，客艙沒有損傷。備降期間右座副駕駛面部劃傷，腰部扭傷，一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。
乘客的劫后心聲
“重慶到拉薩，這條坐過數(shù)次的航線，我像往常一樣在座位上睡去?？战惆盐医行?，到了早餐時(shí)間，一切都像往常一樣，我估算著還有多久可以到達(dá)拉薩。驚變總是在猝不及防時(shí)發(fā)生的，突然飛機(jī)頂部傳來一個(gè)聲響，機(jī)艙驟然變暗，氧氣面罩也垂在我面前，飛機(jī)開始失重極速下降，只不過一剎那而已……
說不清現(xiàn)在什么感受，死里逃生或是大難不死？只能說還是感謝川航的飛行員和空姐吧，讓我沒有年紀(jì)輕輕就死掉。百感交集，只能說一句話吧：活著真好！
是的！活著真好！活著，才有機(jī)會(huì)！去報(bào)答自己的父母、去照顧自己的孩子、去和愛人攜手打造溫馨的家、去完成許多想做而沒有做的事……”
川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行，相關(guān)后續(xù)保障有序開展。
據(jù)了解，當(dāng)時(shí)駕駛艙溫度非常低，機(jī)組人員穿著短袖襯衫，飛機(jī)上很多設(shè)備都已失靈……在這種情況下，機(jī)長(zhǎng)能正確操縱飛機(jī)安全降落，非常不易！
驚險(xiǎn)時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)保持冷靜沉著，做出了正確的操作，保護(hù)了飛機(jī)上乘客和所有機(jī)組人員的生命，我們?yōu)槠潼c(diǎn)贊。
事故的發(fā)生也讓我們倒吸一口涼氣，也讓我們慶幸——因?yàn)椴皇撬幸馔舛贾皇乔瞄T不入！更多的意外往往發(fā)生在你猝不及防的時(shí)候！
僅以交通事故為例：據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年交通事故發(fā)生數(shù)總計(jì)212846起，交通事故受傷人數(shù)總計(jì)226430人，交通事故死亡人數(shù)總計(jì)63093人。平均每天發(fā)生交通事故583起，平均每天因交通事故受傷人數(shù)達(dá)620人，平均每天死亡人數(shù)172人。然而這僅僅是官方的統(tǒng)計(jì)，實(shí)際數(shù)據(jù)有可能遠(yuǎn)高于此……
我們也無法控制意外的來臨，但我們能做的是做好風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的保障準(zhǔn)備，給自己也給家人一份安心與承諾。愿每一位早上走出家門的人，都能安然回家！
到此，以上就是小編對(duì)于突然暈倒在機(jī)場(chǎng)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于突然暈倒在機(jī)場(chǎng)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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