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桑托斯杜蒙機(jī)場，桑托斯杜蒙機(jī)場跑道長度
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1、1906年歐洲研制飛機(jī)的第一人？
1906年，旅法巴西人杜蒙1906年，巴西人杜蒙制造了第一架動力飛機(jī)，并且在法國試飛成功。而今晨，“這架飛機(jī)”在馬拉卡納體育場起飛。巴西人用此舉告訴世界，飛機(jī)是他們的桑托斯·杜蒙發(fā)明的！而不是美國的萊特兄弟。駕駛他的鴨式布局單翼飛機(jī)“14比斯”號，在第二次試飛中飛行11米遠(yuǎn)，離地高度2米?！?4比斯”被世人公認(rèn)為“歐洲大陸最早飛行成功的飛機(jī)
世界上大多數(shù)人承認(rèn)，美國的萊特兄弟是飛機(jī)的發(fā)明者。但巴西人卻始終認(rèn)為他們國家的阿爾伯托桑托斯杜蒙才是貨真價實的“航空之父”、“飛機(jī)發(fā)明家”。在19世紀(jì)末、20世紀(jì)初的歐洲，航空探索有著更加廣闊和雄厚的基礎(chǔ)，涌現(xiàn)出無數(shù)“大牌航空先驅(qū)”，法國巴黎當(dāng)時就被視為“世界航空的首都”。杜蒙曾在這里創(chuàng)造出一系列非凡的業(yè)績：成為歐洲第一個制造出能轉(zhuǎn)彎飛行飛艇的人；第一個駕駛飛艇繞埃菲爾鐵塔飛行一周的人；第一個在歐洲實現(xiàn)動力飛機(jī)飛行的人；第一個被權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)定為創(chuàng)造飛行紀(jì)錄的人；也是世界上第一架超輕型飛機(jī)的設(shè)計和制造者。
2006年巴西舉國紀(jì)念杜蒙成功飛行100年的時候，巴西空軍正式承認(rèn)他是自行完成飛行的第一人，巴西總統(tǒng)追認(rèn)他為“國家英雄”。
巴西人杜蒙特。
1906年，他研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動力飛機(jī)飛行的第一人。
1906年的飛行卻有數(shù)千名巴黎人親眼目睹，并被拍成電影記錄下來，還得到國際航空聯(lián)盟的官方認(rèn)可。
1906年11月12日，杜蒙特的14bis飛機(jī)又在6米高度飛行了220米，打破了當(dāng)時所有飛行器的世界紀(jì)錄。
是巴西人杜蒙特。
1906年，他研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動力飛機(jī)飛行的第一人。
1906年的飛行卻有數(shù)千名巴黎人親眼目睹，并被拍成電影記錄下來，還得到國際航空聯(lián)盟的官方認(rèn)可。
1906年11月12日，杜蒙特的14bis飛機(jī)又在6米高度飛行了220米，打破了當(dāng)時所有飛行器的世界紀(jì)錄。
飛行歷史學(xué)家恩里克表示：“桑托斯-杜蒙特駕駛14bis飛機(jī)完成了一次完整的飛行，從起飛、飛行到降落，沒有憑借任何外力的幫助。但是萊特兄弟沒有做到。
杜蒙特還在1908年制造了最早的超輕型飛機(jī)“蜻蜓號”，這架飛機(jī)翼展5米，長8米，重110千克。因此，他被譽為“現(xiàn)代超輕型飛機(jī)之父”。
1909年，杜蒙特又成功試飛了他設(shè)計的第5代飛機(jī)“少女號”，它又小巧又快速，是真正實用的輕型飛機(jī)。
桑托斯·杜蒙特，巴西航空發(fā)展的先驅(qū)，有動力裝置的氣球和重于空氣的航空器的研制者和飛行家。在歐洲一度被稱為航空之父，在巴西至今仍保持這一稱號。
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