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海域航班實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)表格，航班實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤地圖
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1、mh370航行路線？
有多種證據(jù)顯示，從凌晨1點(diǎn)30分之后，該航班開(kāi)始低空飛行，以避開(kāi)雷達(dá)監(jiān)測(cè)。這架飛機(jī)于1點(diǎn)30分左右開(kāi)始降低高度、轉(zhuǎn)彎，甚至可以推斷這架飛機(jī)當(dāng)時(shí)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)了一圈。
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實(shí)際上，在1點(diǎn)30分前后，的確有多起目擊者稱見(jiàn)到一家低空飛行的飛機(jī)。哥達(dá)巴魯警方曾接到四起相關(guān)報(bào)告。報(bào)告的漁民均稱，這架飛機(jī)當(dāng)時(shí)正在低空向北飛行。當(dāng)時(shí)哥達(dá)巴魯警方發(fā)言人曾向騰訊財(cái)經(jīng)表示，向北飛行意味著向飛機(jī)在向南中國(guó)海方向前進(jìn)，是在正確的航線上。MH370自吉隆坡出發(fā)至北京的正確的航向，應(yīng)該是向北偏西。
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這位軍官稱，本地漁民口中通常所指的向北，實(shí)際上是偏馬來(lái)西亞與泰國(guó)交匯的陸地方向，是向北偏東。這意味著，哥達(dá)巴魯目擊者看到飛機(jī)時(shí)，MH370或已偏離了航線。
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而在哥達(dá)巴魯北方的一個(gè)歐洲公司的海上鉆井平臺(tái)上的工作人員，也曾報(bào)告說(shuō)有飛機(jī)低空向，方向是西南方向。那個(gè)鉆井平臺(tái)所在的位置，是整個(gè)航班航行已知蹤跡最北點(diǎn)。
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MH370自失去聯(lián)系的Igari導(dǎo)航點(diǎn)，經(jīng)過(guò)前述海上鉆井平臺(tái)，再至哥達(dá)巴魯上空，轉(zhuǎn)了一圈之后沿著馬來(lái)西亞、泰國(guó)邊境處低空向西飛行。此前路透引述消息人士的話稱，MH370經(jīng)過(guò)Igari的時(shí)間是1點(diǎn)21分。
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盡管這時(shí)MH370已經(jīng)可以避開(kāi)航空雷達(dá)，但仍在馬來(lái)西亞軍方雷達(dá)偵測(cè)范圍內(nèi)。
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這位軍官稱，MH370的操控者選擇的后續(xù)路徑，一開(kāi)始沿著馬來(lái)西亞、泰國(guó)交界處飛行，然后沿著前段交界線向西偏南直飛到檳城。經(jīng)過(guò)檳城后調(diào)整方向，向西偏北方向飛過(guò)Paulau Perak小島。MH370選擇的此段航線，地面上均有航標(biāo)燈可供操控者掌握航向。
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他表示，MH370從Igari折回直到檳城的航線，軍事雷達(dá)上都有它的飛行記錄。
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根據(jù)馬來(lái)西亞軍方雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示，MH370在Igari低空折返之后，經(jīng)過(guò)馬來(lái)西亞與泰國(guó)邊境的陸地時(shí)，飛機(jī)爬升到了正常巡航高度，這是因?yàn)樵摳叨缺容^節(jié)省航油。馬來(lái)西亞大陸上有很多2000-3000米的山地，飛機(jī)低空飛行較為危險(xiǎn)。
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雷達(dá)顯示，MH370經(jīng)過(guò)檳城來(lái)到海面上空之后逐漸降低了飛行高度。
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MH370在經(jīng)過(guò)Paulau Perak小島后，軍事雷達(dá)上信號(hào)一度消失。最后在與Langkawi平行緯度的地方上一個(gè)名為Vampi的導(dǎo)航點(diǎn)上，這架飛機(jī)再次短暫出現(xiàn)。這是MH370進(jìn)入安達(dá)曼海之后最后一次出現(xiàn)信號(hào)的地方。
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經(jīng)過(guò)Vampi之后，這架飛機(jī)就進(jìn)入了各國(guó)雷達(dá)監(jiān)控不到的海域。
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這位軍官分析稱，這架飛機(jī)有兩個(gè)可能的航向，一個(gè)是往西走，至索馬里；一個(gè)是往北面走，先后經(jīng)過(guò)泰國(guó)、緬甸等國(guó)邊境處，至蒙古南部。蒙古方向的線路，正好是經(jīng)過(guò)幾個(gè)國(guó)家的邊境處，均為雷達(dá)監(jiān)測(cè)薄弱地帶。
MH370航班為馬來(lái)西亞航空公司航班，由吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航班飛機(jī)型號(hào)為美國(guó)波音公司的波音777-200ER客機(jī)。
2014年3月8日00:42航班在馬來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，計(jì)劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來(lái)西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，且并未收到失蹤飛機(jī)的求救信號(hào)。
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