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中國(guó)航班改革最新動(dòng)態(tài)圖，中國(guó)航班最新消息
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- 網(wǎng)傳全國(guó)航班大面積取消,背后的真相是什么?
- 《中國(guó)民用航空局關(guān)于調(diào)整國(guó)內(nèi)航班旅客運(yùn)輸規(guī)則》官方文件?
- 2022年8月國(guó)際航班國(guó)內(nèi)入境點(diǎn)調(diào)整公告
- 國(guó)內(nèi)各大航空公司7月國(guó)際航班計(jì)劃盤點(diǎn)
- 中國(guó)國(guó)際航班最新政策
1、網(wǎng)傳全國(guó)航班大面積取消,背后的真相是什么?
航班大面積取消的情況主要和近段時(shí)間國(guó)內(nèi)多地散發(fā)的疫情有關(guān)，在疫情的影響下，很多出行都受到了限制。
所以這張照片也不是昨晚上拍的，照片可能是真的，但時(shí)間不對(duì)，故意虛化。大面積航班中斷，多個(gè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)出來(lái)辟謠了，比如第一財(cái)經(jīng)就發(fā)文表示，航班取消確實(shí)是真的：截至今晚10點(diǎn)，全國(guó)航班的取消率達(dá)到566%。
首先我想說(shuō)的是這件事并不是謠傳，而是真實(shí)發(fā)生的（我看到網(wǎng)上有一些人說(shuō)要舉報(bào)啥的）。其次航班的高取消率也并不是這兩天才發(fā)生的，而是新冠疫情暴發(fā)以來(lái)的一種常態(tài)。
畢竟出現(xiàn)這種情況算是一種很正常的現(xiàn)象。計(jì)劃取消航班只是為了降低飛行成本 要知道，如果客座率低，航班公司為了降低飛行成本，故而會(huì)做出取消航班的決定，而這種取消航班的情況也被稱為計(jì)劃取消航班。
導(dǎo)致航班取消的原因主要有三種，即天氣、飛機(jī)調(diào)度、飛機(jī)機(jī)械故障，其中飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障的概率非常低，確實(shí)屬于不可抗力性質(zhì)的天氣原因也不多見，因此，造成航班取消的絕大多數(shù)原因都是因?yàn)轱w機(jī)調(diào)度。
2、《中國(guó)民用航空局關(guān)于調(diào)整國(guó)內(nèi)航班旅客運(yùn)輸規(guī)則》官方文件?
中國(guó)民用航空局對(duì)國(guó)內(nèi)航班旅客運(yùn)輸規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整，自2023年4月1日起，國(guó)內(nèi)航班的退改簽費(fèi)用將有所調(diào)整。具體調(diào)整如下：在飛機(jī)起飛前7天以內(nèi)申請(qǐng)退票的，不收取退票費(fèi)。
重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。
根據(jù)《中國(guó)民航旅客行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》將旅客的行李分為托運(yùn)行李、自理行李和隨身攜帶物品等，托運(yùn)行李重量每件不得超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得承運(yùn)人的同意才能托運(yùn)。
中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則（1985年1月1日制定，1996年2月28日修訂） 第一條 為了加強(qiáng)對(duì)旅客、行李國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)墓芾?，保護(hù)承運(yùn)人和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)正常的航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》制定本規(guī)則。
3、2022年8月國(guó)際航班國(guó)內(nèi)入境點(diǎn)調(diào)整公告
多國(guó)調(diào)整出入境政策近日，緬甸衛(wèi)生部發(fā)布航空入境旅客新規(guī)。8月1日起，乘坐國(guó)際商業(yè)航班和救援航班入境的旅客們，需出具48小時(shí)內(nèi)未感染新冠病毒的新冠快速檢測(cè)試劑盒檢測(cè)或核酸檢測(cè)證明。
新西蘭時(shí)間7月31日晚11點(diǎn)59分，新西蘭邊境全面開放，留學(xué)簽證申請(qǐng)面向所有國(guó)際學(xué)生開放，無(wú)需再等學(xué)校的特批名額了。2022年8月1日起，學(xué)生持有效的課程offer即可正常提交學(xué)生簽證申請(qǐng)。
據(jù)中國(guó)民航局zui新消息，隨著zui近國(guó)內(nèi)疫情防控狀態(tài)進(jìn)入常態(tài)化，國(guó)際航班也正在有序開放，將逐步恢復(fù)直航北京國(guó)際航班。經(jīng)中國(guó)民航局批準(zhǔn)，國(guó)航于2022年7月27日起恢復(fù)雅典至北京直航航班，入境點(diǎn)為成都。
近日，中國(guó)國(guó)航宣布，從2022年8月13日起恢復(fù)上海浦東-倫敦希斯羅直飛航班，中英直航終于再度恢復(fù)。此外，從8月11日起，恢復(fù)北京首都-倫敦希斯羅的航班。
4、國(guó)內(nèi)各大航空公司7月國(guó)際航班計(jì)劃盤點(diǎn)
登陸“東航官網(wǎng)（www.ceair.com）→ 航班動(dòng)態(tài)”。登陸“東方航空APP手機(jī)客戶端 →航班動(dòng)態(tài)”。撥打東航客服熱線95530，按中文服務(wù)“1號(hào)鍵”進(jìn)入智能客服“航班動(dòng)態(tài)”檢索。
中國(guó)東方航空自2022年7月1日0時(shí)至2022年7月31日24時(shí)，東航、上航每周可執(zhí)行國(guó)際航線22條。
中英直飛依舊缺席：反正7月不會(huì)恢復(fù)中英直飛；想回國(guó)的旅客還是老老實(shí)實(shí)轉(zhuǎn)機(jī)吧。 德國(guó)：MU7158 法蘭克福-杭州7月5日班次不載客； 美國(guó)：MU587/588 上海浦東往返紐約7月12日班次取消。
月最新國(guó)際航班南方航空剛剛發(fā)布了7月份最新的航班計(jì)劃，其中每周共計(jì)執(zhí)行國(guó)際航線25條。
5、中國(guó)國(guó)際航班最新政策
中國(guó)國(guó)際航班最新政策：1，航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到5例的，可從以下兩種限制運(yùn)行的方式中自主選擇：航班熔斷措施：自航班入境的第四周起，暫停該航班運(yùn)行2周，并取消獎(jiǎng)勵(lì)航班。
免票對(duì)象：通常是國(guó)航公司的在職員工，包括機(jī)組人員、地面服務(wù)人員等。有些公司可能還會(huì)包括家屬或特定關(guān)系人。 免票范圍：免票政策通常適用于國(guó)內(nèi)航班和國(guó)際航班，但可能會(huì)有一些限制。
飛機(jī)帶煙2023最新規(guī)定針對(duì)國(guó)內(nèi)航班和國(guó)際航班有不同規(guī)定。國(guó)內(nèi)航班 以國(guó)內(nèi)航班為例，乘坐飛機(jī)出行可以攜帶香煙。根據(jù)航空公司的規(guī)定，每位乘客乘坐飛機(jī)出行，攜帶的香煙量需要控制在50條之內(nèi)。
中國(guó)國(guó)際航空公司對(duì)隨身攜帶行李的規(guī)定：限定帶入客艙行李的最大體積和重量。
國(guó)際航班手提行李不能隨身攜帶除管制刀具以外的如水果刀、剃須刀等生活用刀、手術(shù)刀等專業(yè)刀具、化妝品，但這些物品可辦理托運(yùn)，如來(lái)不及托運(yùn)，可以辦理相關(guān)手續(xù)后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)由安檢部門代為保管。
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