國內(nèi)機(jī)票
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國內(nèi)機(jī)票要怎么定價(jià)-機(jī)票如何定價(jià)
本篇文章給大家談?wù)剣鴥?nèi)機(jī)票要怎么定價(jià)，以及機(jī)票如何定價(jià)對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。今天給各位分享國內(nèi)機(jī)票要怎么定價(jià)的知識，其中也會(huì)對機(jī)票如何定
本篇文章給大家談?wù)剣鴥?nèi)機(jī)票要怎么定價(jià)，以及機(jī)票如何定價(jià)對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 今天給各位分享國內(nèi)機(jī)票要怎么定價(jià)的知識，其中也會(huì)對機(jī)票如何定價(jià)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
1、飛機(jī)票的票價(jià)是怎么定價(jià)的?
飛機(jī)票的價(jià)格是按照《民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算的。根據(jù)《民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》，航空運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)外銷售國內(nèi)航線客票時(shí)，將以平均每人每公里0.75元作為國內(nèi)各航線基準(zhǔn)價(jià)，在上浮25%、下浮40%的幅度內(nèi)確定具體價(jià)格。
飛機(jī)票價(jià)會(huì)根據(jù)成本來做制定。根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，今年的經(jīng)濟(jì)艙平均支付價(jià)格為546元，同比下降了近20%，今年是近三年來的最低價(jià)格，飛機(jī)票定價(jià)的時(shí)候一般會(huì)根據(jù)成本來定價(jià)，首先核算飛機(jī)運(yùn)輸?shù)某杀竞驼麄€(gè)機(jī)場的成本，之后制定一個(gè)合理的價(jià)格，然后在一定年限內(nèi)收回成本。
飛機(jī)票是如何定價(jià)的？（1）對于飛機(jī)票，每個(gè)消費(fèi)者都有可承受的價(jià)格上限（具體上限值因人而異），一旦機(jī)票超過這個(gè)上限就會(huì)放棄購買。比如很多消費(fèi)者就認(rèn)為京滬線的機(jī)票價(jià)格不能超出京滬高鐵太多，否則乘飛機(jī)不如坐高鐵。對航空公司而言，他們總是想榨干消費(fèi)者身上的最后一滴血，也就是追求利益最大化。
飛機(jī)票的價(jià)格=票價(jià) 機(jī)場稅 2013年，民航局已經(jīng)聯(lián)合國家發(fā)改委，取消了國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)的下調(diào)幅度限制，航空公司可以根據(jù)市場供求情況自主確定票價(jià)水平。機(jī)票價(jià)格是由航空公司來定價(jià)的，以機(jī)票價(jià)格來劃分機(jī)票級別，依次分為：頭等艙，公務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙以及經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位。
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