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國內(nèi)機票操作員工作時長，機票操作員是做什么
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國內(nèi)機票操作員工作時長的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹國內(nèi)機票操作員工作時長的解答，讓我們一起看看吧。山川國旅旅
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國內(nèi)機票操作員工作時長的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹國內(nèi)機票操作員工作時長的解答，讓我們一起看看吧。
1、山川國旅旅行社負責(zé)簽證機票等操作員好干嗎
好。機票操作員工作輕松，每天負責(zé)檢查機票，工作地方有空調(diào)，工作環(huán)境非常好。操作員工每天朝九晚六，可以坐著，工作量小，因此國際機票操作員好干。
需要長時間坐著工作：航空票務(wù)員通常需要長時間坐在電腦前，處理大量的訂票、出票和改簽等業(yè)務(wù)，這種久坐可能會引發(fā)身體不適，甚至導(dǎo)致健康問題。
好干。機票政策員就業(yè)前景好，主要負責(zé)負責(zé)各航空公司政策在各銷售渠道的投放、更新、維護，工作內(nèi)容輕松。
這沒有業(yè)務(wù)壓力，但是基本上待遇比較固定，看你的老板的心情嘍，有的好一些，可能有2000，但是不多，差一些的可能就1000多。甚至也有幾百的。做旅游是很辛苦的，如果你真的想做旅游，先做個心理準(zhǔn)備吧。
2、浦東機場廊橋操作員要工作24小時?沒休息的么?
早上9點到下午4點30期間公司給你提供了休息場所，并允許你睡覺，就不算你的有效工作時間啦。其實，你可以按國家規(guī)定的每周8小時×5天=40小時工作時間計算，超過部分應(yīng)獲得雙倍工資或補休。
一般情況下：機場柜臺的工作時間是從第一個航班起飛的時候就要有人，一直工作到最后一個航班到達。
機場廊橋工作累。工作復(fù)雜，時長多，廊橋操作員飛機停好后，機務(wù)給操作員手勢，操作廊橋?qū)?，對一般客機的艙門高度發(fā)動機位置要了解，各個機場具體工作大體上都是對接飛機，上客結(jié)束，艙門關(guān)了再撤回。
不同點：登機橋操作員在外場，多冷多熱都要堅持，安檢一般在室內(nèi)；廊橋操作技術(shù)性高，但比較單一，面對的是機器，和人打交道不多；安檢基本是專門和人打交道的，每天“閱人無數(shù)”啊，但是也挺單調(diào)的。。
3、國際機票操作員一般多久上手
此崗位正常的上手時間是3個月以內(nèi)。國際機票操作員的上手時間因人而異。一般來說，對于有相關(guān)背景和經(jīng)驗的候選人，他們可能會更快適應(yīng)新環(huán)境并掌握工作技能。
先背些國際國內(nèi)三字代碼 這是入門功課 先把常用的地方背熟 需要會訂座系統(tǒng)E-term的操作 都是指令 國內(nèi)比較簡單 國際比較復(fù)雜牽涉到運價規(guī)則和各種運價組合之類的 需要經(jīng)驗的累計 。
沒事自己做個表自己看。具體eterm的指令太多了，要想快速學(xué)成不太可能，找個正規(guī)點的售票點干一段時間。自學(xué)不太可能，黑屏你是沒有的。再一個沒人給你指導(dǎo)半年不會熟練的。我都是學(xué)了半年才自己干的。
好干。山川國旅旅行社中負責(zé)簽證機票等的操作員好干，因這項工作技術(shù)含量不高，只需按照固定流程辦理簽證即可，而且在入職時有專門的入職培訓(xùn)，而且工作地點也是在室內(nèi)，所以是比較好干的工作，其采用8小時工作制。
4、機票操作手很難做嗎?每天的工作流程是什么?
機票操作員工作職責(zé)：采集華南同行銷售價格的信息。接受航空公司特價信息并錄入。廣州每月15條K位航線，深圳、武漢、成都每個城市每月8條K位航線。國際機票的機場稅國外機場收取的稅費，要求旅客在購票時一起付清。
好干。山川國旅旅行社中負責(zé)簽證機票等的操作員好干，因這項工作技術(shù)含量不高，只需按照固定流程辦理簽證即可，而且在入職時有專門的入職培訓(xùn)，而且工作地點也是在室內(nèi)，所以是比較好干的工作，其采用8小時工作制。
票務(wù)人員具體作什么要看公司給你分配什么崗位。通常情況下票務(wù)人員就是負責(zé)替客戶查航班、訂機票、出機票以及接聽電話等。熱情接待旅客，回答問詢準(zhǔn)確，使用文明用語。
主要負責(zé)機票查詢、報價、預(yù)訂、出票等工作。綜合對比各大航空公司的機票價格，及時更新票價信息。根據(jù)國內(nèi)國際機票訂單進行審核，及時準(zhǔn)確的出票、會查行程、核價等。迅速、妥善的處理退票、改簽等業(yè)務(wù)。
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