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國際機票服務費報價-國際機票手續(xù)費
本篇文章給大家談談國際機票服務費報價，以及國際機票手續(xù)費對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。今天給各位分享國際機票服務費報價的知識，其中也會對國際機票
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1、飛機飛一趟成本一般是多少？
這個里面的合算成本的原因太多，比如燃油，航程，人員開支，保險費，檢查保養(yǎng)，還有飛機上的一些雜項等等，特別多，如果一般千多公里不超過三千的，也就是十幾二十萬。
①:機組費用。按照科技典型配備，三個飛行員，17個乘務員，三個空警。就算機長一小時600，兩個副駕每人每小時250，乘務組和空警每人每小時65算，每小時機組費用2400,2400*5.5=13200
②:油錢。波音747四臺發(fā)動機，非常耗油，飛行一小時大概油耗是10噸左右，通常起飛爬升時消耗高，巡航降落時油耗少，而一噸航煤的價格大概在四千五百塊左右。
③：維護費用。按照一個航前、一個短停計算，航前收費500，短停收費600，總計1100。再把平均發(fā)生故障所需更換部件的錢算上，再把定期檢修的錢算上，大約每個航班得有一萬五。這樣總計16100元人民幣。
④：起降費用。在一個機場起飛，再到另一個機場降落，算一次起降吧。飛機重量按照340噸算，按照漲價以后的起降費，大約需要兩萬塊。
⑤：機場服務費。這個項目非常之多，包括引導車費用、靠橋費用（接靠按次收費）、廊橋使用費用（使用按小時收費）、橋載電和氣費用、客梯車費用、旅客服務費、旅客安檢費、擺渡車費用、機場使用費（航空公司的員工也得賣票、工作、休息，都需要占用機場或航站樓）、機坪車位費、除冰機坪費、除冰液污染費等等。
⑥：航路費用。航路如同汽車的過路費，飛機執(zhí)行航線也是要收錢的，747長航班，一次大約3000塊。
⑦：指揮費用?？展苤笓]飛機也是要收錢的，當然這還只是明面上的收費。一類機場200噸以上飛機收費每噸大約6.5元，按照340噸算，2210元。
當然還有很多情況沒有計算進去，比如航空公司其他人員成本，飛機折舊等等
29.1萬左右。
以北京到深圳的航線為例。
1）油價費用。兩地距離2100公里，A380每1000公里油耗15750L,每升油0.8kg，約12600kg，航空汽油按11000元每噸的價格，一次單程成本29.1萬。
2) 起落費。這個總共按1萬元計，包括行李中轉費，特勤費，過橋費等雜費。
3）飛行員，空姐的費用。飛行員年薪按120萬，每月10萬，每天3300元，單程1500元，空姐單程按300元算吧。單次總人工成本按20000算。
4) 收入。票價加權后按2500每張計算，特等艙，商務艙，經(jīng)濟艙價格不同。
5）折舊。A380飛機每架約30億人民幣，年折舊率6%，每年折舊費約1.8億人民。
6）其他。如維修費，餐費等。
7) 還有過路費。不是只有高速公路才收費，航線也收過路費，空中雖然沒有有型的建筑，但是要按固定航線飛行的，要在電波制定的空總走廊內飛行。
以此計算，每次航班要60%左右的上座率才夠覆蓋住成本。60%以上部分就是掙的利潤。如果滿座，利潤就是55萬，還可以。
這個機型重點要開拓國際航線，這樣利潤就會增加，同時要保證上座率，也會增加利潤。
飛一次至少5至6萬成本
飛一次機組工資在2000元左右，餐食成本每位旅客20元費用3000元左右，一趟滿載的飛機飛一次需要5萬到6萬的成本，當然票價1000元左右，189人的飛機收入189000元，一次盈利11萬左右。按波音737一架63000萬的報價，預計要飛5727趟才能回本，如果一天飛4次，需要全年無休飛4年才能回本，當然檢修、維修費用還需要另算。
普通民用客機,每小時耗油3-5噸,按北京到廣州這樣的行程來算,三小時就是9-15噸油.如果按4000元一噸航煤算的話,油耗就是36000-60000元.按滿員130人算的話,差不多每位乘客280-500元,才能保證油費.這還不算員工開資,損耗,周邊服務,機場管理費用等等
舉例，國航737-800天津飛上海，大概1200公里，機場起降費和設備使用費兩個機場加起來一次起落和上下客人大概3萬元左右，燃油3萬左右，飛機折舊加維修大概1萬塊，機組成本2000塊(機長400塊每小時，副駕200塊每小時乘務平均80塊每小時)飛行時常2小時，航路費好像是5毛吧，600塊。所以是7萬2千6吧。
收入，這條線幾乎班班滿，所以按照8商務座，164經(jīng)濟艙來算，平均票價1000，也就是17萬2，實際70%到80%，13萬左右
毛利潤13-7=6，大概6萬左右，這6萬再平攤公司其他部門運營費用，大概1萬，飛一班純賺至少5萬。一架飛機現(xiàn)在排一天3班到4班，算上往返，一架飛機一天最多可以賺40萬。要是算上融資租賃或者經(jīng)營性租賃，每天賺20萬大概
補充一點，熱門航線掙錢，為什么東航京滬快線不去大興機場，愿意用10%時刻換京滬快線在老機場不動，因為這條線非常賺錢，其他小地方或者偏遠地區(qū)沒那么多旅客，當?shù)氐胤秸畬γ總€航班是有補貼的，所以在每年航空公司年報里，政府補貼很重要一塊盈利。這個補貼基本包住成本，賣的票都是純賺
nbsp; nbsp;飛機飛一次不僅僅包含工作人員的工資還有飛機飛行需要用的油費等等，而我們都知道，機長和空姐的工資都不算低，甚至可以說是很高的。那么，飛機飛行一次大概需要多少成本呢。
一般我國飛機機型最多的是波音737，以此飛機為例，將所有可以計算得到的東西算進去，大概飛行一趟的成本最少也需要5萬元。
到此，以上就是小編對于國際機票服務費報價的問題就介紹到這了，希望介紹關于國際機票服務費報價的1點解答對大家有用。
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