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航班動(dòng)態(tài)寫的乘機(jī)是什么意思-航班動(dòng)態(tài)準(zhǔn)嗎
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于航班動(dòng)態(tài)寫的乘機(jī)是什么意思的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹航班動(dòng)態(tài)寫的乘機(jī)是什么意思的解答，讓我們一起看看吧。飛
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于航班動(dòng)態(tài)寫的乘機(jī)是什么意思的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹航班動(dòng)態(tài)寫的乘機(jī)是什么意思的解答，讓我們一起看看吧。
1、飛機(jī)票兩個(gè)城市之間有個(gè)經(jīng)停是什么意思？
飛機(jī)票兩個(gè)城市之間有個(gè)經(jīng)停簡單的說就是航班經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物，一般內(nèi)陸的話停30分鐘，國際的話就久一點(diǎn)，一般得45分鐘至兩小時(shí)。
經(jīng)停的原因：
經(jīng)停是因?yàn)槁肪€遠(yuǎn)，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。
經(jīng)停下飛機(jī)的原因：
在經(jīng)停的時(shí)間里，因?yàn)闀?huì)有第三地的旅客上機(jī)，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時(shí)進(jìn)行安全檢查，上下餐食飲料等。
一般經(jīng)停時(shí)間在四十分鐘到一個(gè)小時(shí)，經(jīng)停旅客需要先上飛機(jī)，如果飛機(jī)晚點(diǎn)了，那航空公司為了提高航班正點(diǎn)率，就不要求乘客下機(jī)了，盡快讓第三地旅客上下機(jī)，然后抓緊時(shí)間起飛，保證航班正點(diǎn)率。
內(nèi)陸大部分都落機(jī)，可以在候機(jī)室休息；國際45分鐘至兩小時(shí)的大部都可下機(jī)，在候機(jī)樓休息，或者換航站樓。
飛機(jī)票顯示，兩個(gè)城市之間有經(jīng)停指的是，并不是直達(dá)某個(gè)城市，而是在到達(dá)這個(gè)城市之前，在另外一個(gè)機(jī)場(chǎng)停一下，將去這些城市的人送達(dá)至該機(jī)場(chǎng)，然后獲取部分新的旅客之后再登機(jī)飛往預(yù)訂的城市，禁停期間，所有在飛機(jī)上的人都要下飛機(jī)
由于二個(gè)城市之間的航班可能乘坐人員上座率較低，運(yùn)營成本大，所以，在中途停留一個(gè)城市，這樣，可以實(shí)現(xiàn)3地之間，有飛機(jī)可以到達(dá)，增加客流量，而且減少飛行架次。
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