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飛豬國內機票雙十一-飛豬雙十一活動
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于飛豬國內機票雙十一的問題，于是小編就整理了1個相關介紹飛豬國內機票雙十一的解答，讓我們一起看看吧。阿里飛豬在阿里中地
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于飛豬國內機票雙十一的問題，于是小編就整理了1個相關介紹飛豬國內機票雙十一的解答，讓我們一起看看吧。
1、阿里飛豬在阿里中地位？
據(jù)艾瑞咨詢去年12月發(fā)布的《2017Q3中國在線旅游季度數(shù)據(jù)發(fā)布研究報告》，以月度獨立設備數(shù)作為指標，鐵路12306、攜程旅行和去哪兒旅行月度獨立設備數(shù)均超過4000萬臺，占據(jù)第一梯隊;包括飛豬在內的其他幾家企業(yè)月度獨立設備數(shù)各超過500萬臺，目前位列第二梯隊。中國旅游研究院研究員楊宏浩表示，據(jù)他判斷，攜程系、美團和飛豬正在形成在線旅游市場的三大巨頭。但楊彥鋒指出，在攜程、美團、飛豬“一大兩小”的割據(jù)局面中，飛豬的排位卻是最末尾的。
在楊彥鋒看來，飛豬依靠背后阿里系深厚資源，可供深度挖掘的大量消費者數(shù)據(jù)、交易平臺，本應該更有大的作為。但自2015年“阿里旅行”成為獨立運營品牌之后，再經(jīng)歷換名，三年時間里，不可否認飛豬的發(fā)展是有目共睹的，以“雙11”為例，2016年首次亮相“雙11”，飛豬就實現(xiàn)了全天21.7億元的交易總額，而到了2017年，這一數(shù)據(jù)更加細致化，境外游人次超過110萬，簽證15萬本，國際機票35萬航段，高星酒店50萬間夜，五星酒店自助餐10萬余份。但是縱觀整個在線旅游行業(yè)，相對競爭對手的大步邁進，飛豬走的顯然還是不夠快。
根據(jù)楊彥鋒的預判，此次飛豬換帥、悄無聲息的領導班子變動，很可能想要進一步有更高格局、更大動作的戰(zhàn)略變動。
未來：出海方式或有變化
事實上，此次內部調整，早在去年的7月份，就已發(fā)生過。2017年7月，馬云提出全球買、全球賣，全球付、全球運、全球游“五個全球”目標后，阿里內部組織結構就隨之進行了調整，成立了由趙穎擔任組長的“阿里巴巴全球化領導小組”，以便規(guī)劃一體化的全球策略和統(tǒng)籌執(zhí)行；而李少華的匯報關系由向阿里集團CEO張勇匯報調整為向趙穎匯報。
其實，這樣的調整倒也不違和，作為“五個全球”之一的“全球游”，大部分都是由飛豬和支付寶國際共同來承擔，實際上已經(jīng)合成一個團隊來打海外。對于阿里巴巴在全球化的整體戰(zhàn)略調整，作為主要落腳點的“飛豬”，也隨時調整著自己的發(fā)展策略，將發(fā)展重心轉向了“出境游”。
也正是隨著發(fā)展重心的調整，從2017年開始，飛豬開始出現(xiàn)明顯發(fā)力，且還逐步在境外開設服務中心。據(jù)了解，目前飛豬已經(jīng)在芬蘭、希臘、新加坡多個目的地開設服務中心。
但值得注意的是，不同于在線旅游扛把子攜程從資本入手布局國際市場的做法，飛豬的國際化戰(zhàn)略則更偏向于戰(zhàn)略合作，走聯(lián)合開發(fā)模式。
理論上講，對于阿里系的飛豬而言，錢應該不是一個問題。對此，李少華在接受媒體采訪時曾表示，相比投資收購更傾向于業(yè)務合作，“這是飛豬的取與舍”，在在線旅游領域，與無所不做的攜程和“沒有邊界”的美團點評相比，飛豬有著自己差異化的定位和發(fā)展。
但這樣的差異化的定位和發(fā)展是否能夠延續(xù)下去，“取與舍”依然能得到認同與傳承?這些都不得而知，楊彥鋒認為接替李少華 的人不論是內調還是委派，都將對飛豬今后的發(fā)展思路與戰(zhàn)略有所影響。
但這些應該都與原飛豬老大“忽必烈”不再有太大的關系。據(jù)內部人士消息，雖然目前李少華的新職位還未定，但有可能會成為張勇的特別助理，從事戰(zhàn)略研究和投資等相關事務。相關內部人士還表示，對于原本作為一項大業(yè)務負責人的李少華來說，負責戰(zhàn)略研究和投資相當于“是個虛職”。
雖然未來飛豬的變化仍需時間等待，但是作為阿里巴巴“五個全球”中的重要組成部分，擔當“全球游”重任的飛豬繼續(xù)出海的方向應該不會有太大變化，但在出海方式上或許會有所不同。
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