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特價機(jī)票機(jī)建燃油費嗎（機(jī)票有機(jī)建燃油費嗎）
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本篇文章給大家談?wù)勌貎r機(jī)票機(jī)建燃油費嗎，以及機(jī)票有機(jī)建燃油費嗎對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。 今天給各位分享特價機(jī)票機(jī)建燃油費嗎的知識，其中也會對機(jī)票有機(jī)建燃油費嗎進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
1、網(wǎng)上的特價機(jī)票的價格一般包括了機(jī)場建設(shè)費和燃油費了嗎？
網(wǎng)上訂機(jī)票，票價一般都會寫明，如果包含機(jī)場建設(shè)費和燃油費，機(jī)建費無論遠(yuǎn)近都是50元，燃油費是800公里以內(nèi)80元，800公里以外150元。燃油附加費是國家發(fā)改委和民航局，為合理疏導(dǎo)國內(nèi)航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響，制定的一種變相補(bǔ)貼政策。但是，出錢方卻是搭乘航班出行的普通旅客。由于油價是航企的最大成本之一，燃油價格的上漲下跌會對航企的經(jīng)營情況造成很大影響。因此燃油附加費的本質(zhì)，是相關(guān)機(jī)構(gòu)幫助航企應(yīng)對油價波動沖擊，制定的補(bǔ)助政策，旅客所交的附加費，最后也自然進(jìn)了航企口袋。擴(kuò)展資料：雖然燃油附加費恢復(fù)征收，但是民航局也規(guī)定，受航油價格上漲引起的成本上漲開支中，航空公司自行消化比例不少于20％。這也意味著，即便征收燃油附加費，也無法完全覆蓋航企增加的成本。收取燃油附加費，實際上是通過強(qiáng)制手段讓旅客幫助航企承擔(dān)油價上漲的成本。而提高客座率實際上是航企通過經(jīng)營手法，覆蓋油價上漲的成本。兩者對比，哪種情況對企業(yè)口碑和行業(yè)發(fā)展更有利不言而喻。
特價機(jī)票需要交機(jī)場建設(shè)費和燃油費。國內(nèi)機(jī)票總額，是由票面價格 機(jī)場建設(shè)費 燃油費組成的，所謂特價機(jī)票只是針對機(jī)票的票面價格進(jìn)行優(yōu)惠，燃油費和機(jī)場建設(shè)費還是需要交的。
1、根據(jù)《民航機(jī)場管理建設(shè)費征收使用管理辦法》規(guī)定：
2、自2018年12月5日（出票日期）起，國內(nèi)航線燃油附加費調(diào)整征收標(biāo)準(zhǔn)如下：成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加費，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加費。擴(kuò)展資料：機(jī)場建設(shè)費的征收標(biāo)準(zhǔn)為：機(jī)場建設(shè)費在機(jī)票上價外單列，由旅客在購買機(jī)票時一并繳納。旅客在辦理退票時，航空公司或銷售代理機(jī)構(gòu)應(yīng)全額退還旅客已繳納的機(jī)場建設(shè)費。
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